해양레저장비 육성을 필요로 한다. 따라서 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 해양레저장비산업에 대한 이론적인 내용을 이해하고, 국내외 해양레저장비산업현황과 기술동향 등을 분석하여 해양레저장비산업의 활성화방안을 제시하고자 한다.
등 문제점이 나타나고 있다.
따라서 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 마리나에 관련된 이론적인 내용을 검토하고, 마리나 항만 개발 및 선진사례를 분석하여 시사점을 도출한 후 우리나라의 마리나 항만 활성화방안을 모색해 보고자 한다.
요트산업의 활성화 차원에서 한시적일지라도 대폭적인 세제 혜택을 고려해봐야 할 것이다.
다섯째, 우리나라의 레저 보트의 운항 허가, 등록 및 검사에 대한 관련 규정은 기본적으로 일반 선박에 준해서 적용되고 있다. 이로 인하여 자유로운 요트 활동을 방해하고 있는 실정이다. 신전 해양국가의
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 해양관광에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 해양관광 현황과 참여실태를 살펴본 후, 우리나라의 해양관관 여건에 맞는 발전방안을 모색하기 위해 SWOT분석을 통한 전략을 제시하고자 한다.
1장 서론
"장애"란 말은 일상생활 속에서 자주 사용하고 있으며, 장애를 갖고 있는 사람을 "장애인"이란 말을 사용하고 있습니다.
유엔(UN)에서 정한 장애인 권리선언에서는 "장애인이라 함은 선천적이든 후천적이든 관계없이 신체적, 정신적 능력의 불완전으로 인하여 개인의 일상 또는 사회생활
올림픽보다 2배 이상의 기간에 3배에 가까운 관람객이 관람을 한다고 한다. 이 월드컵 대회는 유치ㆍ개최에 따른 파급효과와 관련하여 산업의 진흥, 지역 발전, 그리고 사회ㆍ문화적 활동의 장으로서 그 가치가 날로 확산되고 있고 있는 지구촌 최대의 스포츠 축제라고 해도 과언이 아닐 것이다.
Ⅰ. 서 론
코로나19의 장기화는 여러 산업분야에 직간접적으로 쿤 영향을 미치고 있다. 전세계벅으로 행한 큰 축제, 이벤트 행사가 전면 취소되고 있어 축제 생태계를 구성하고 있는 예술가, 문화기획가, 렌털업체, 시스템업체, 홍보업체, 디자이너 등의 무의미한 상태가 되고 있다. 즉, 축제의 주역에
요트산업의 발전이 예상되고 있다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 요트산업에 관련된 이론적인 내용을 이해하고, 국내외 요트산업의 현황과 전망을 살펴본 후 우리나라의 요트산업활성화방안을 모색해 보고자 한다.
연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 레저보트에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 해외 선진국의 해양레저보트산업의 현황과 사례를 살펴보았다. 그리고 우리나라의 레저보트산업의 현황과 정책을 분석하여 향후 해양레저보트산업의 발전방안을 제시하였다.
산업 측면에서도 많은 변화를 수반하고 있는데, 종래의 고원 및 내륙관광 중심에서 해양관광으로 변하고 있으며, 정적인 관광형태에서 동적인 참여형 관광으로 변화하고 있다(양명환, 2012).
우리나라는 전 인구의 약 30%가 해안유역에 거주하고 있으며, 삼면이 바다로서 관할 해역이 남한 육지의 4배에